据韩国中央日报5月11日报道，韩国开发研究院（KDI）5月11日发布报告预警，若无油价上限、燃油税下调等强力稳价措施，今年韩国CPI涨幅可能突破3%。中东冲突致能源运输不确定性指数达850（历史均值100的8.5倍），逼近1970年代石油危机水平，显著推升通胀压力。
报告测算，能源运输风险将推高全年CPI 1.0–1.6个百分点。即便油价二季度冲高至95美元后回落至80美元，仍致CPI至少上升1个百分点；若全年油价维持4月均值105美元，则今年CPI额外增加1.6个百分点，明年再增1.8个百分点。当前政府与央行对2026年CPI预测分别为2.1%和2.2%。
韩国约70%原油依赖中东进口，敏感性突出：迪拜油价每涨10%，因运输不确定性导致的国内成品油价格涨幅达2.69个百分点，高于一般供需因素（2.0个百分点）约30%。运输风险对CPI拉动（0.2个百分点）为其他因素（0.11个百分点）的两倍，并推升核心通胀，波及工业品与服务价格。
KDI研究委员马昌锡指出，高油价将持续加重企业与财政负担，需长期应对，油价上限应权衡利弊，同时需保留加息可能以遏制通胀预期失控。注：现行政策已使4月CPI较无政策情形降低1.2个百分点。
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